一、货运航空鼠虫害防制的特殊性

货运航空作为全球物流链的核心环节，具有货物种类复杂（生鲜、食品、工业品等）、存储时间短、环境温湿度波动大、国际运输生物入侵风险高等特点。鼠虫害的存在，不仅会直接污染货物、传播疾病，还可能啃咬电缆设备导致安全隐患，甚至引发国际生物安全纠纷。因此，防制工作需兼顾"生物安全"与"航空安全"双重要求。

二、四大类有害生物防制要点

1.鼠类防制

危害表现：  

- 啃咬货物包装（尤其食品、药品类）  

- 破坏电缆导致设备故障（曾有机场因老鼠咬断导航设备线路造成航班延误）  

- 携带汉坦病毒、钩端螺旋体等病原体  

防制措施：  

- 物理阻断：仓库门安装60cm高金属防鼠板，管线穿墙孔洞用钢丝球封堵  

- 智能监测：在货物暂存区布设红外感应捕鼠器，数据实时上传管理平台  

- 化学控制：轮换使用抗凝血类灭鼠剂（如溴敌隆），严禁在航空器活动区使用毒饵  

2. 仓储害虫防制

重点对象：  

- 鞘翅目：烟草甲、药材甲（危害干货类货物）  

- 鳞翅目：印度谷螟、粉斑螟蛾（侵蚀粮食、干果）  

防制策略：  

- 货物预检：对进口木质包装实施IPPC标识核查，发现虫孔立即熏蒸处理  

- 低温控制：生鲜货品优先进入-18℃冷冻库灭虫  

- 气体熏蒸：密闭空间使用磷化氢熏蒸，需提前报备避免影响周边作业  

3. 飞虫防制

核心挑战：  

- 货物装卸时飞虫随运输车辆侵入  

- 冷链区冷凝水滋生蛾蠓、蚤蝇  

解决方案：  

- 光诱捕系统：在库房出入口安装波长365nm的LED灭蚊灯（避开放行区避免干扰飞行员视线）  

- 环境管理：每日清理货物托盘积水，排水沟每周喷洒昆虫生长调节剂（IGR）  

- 物理隔离：装卸平台配备风幕机（风速≥7.6m/s）形成空气屏障  

4. 鸟类防制

航空安全红线：  

- 鸟击事件可能造成发动机损毁（统计显示90%鸟击发生在起降阶段）  

综合防控：  

- 驱鸟设备：定向声波驱鸟器、激光驱鸟装置交替使用（需避开雷达工作频段）  

- 生态改造：跑道周边种植驱避植物（如薄荷），填平积水区消除鸟类觅食环境  

- 动态监测：安装鸟类雷达自动追踪系统，与塔台实时联动  

三、航空安全特别注意事项

1. 作业时间：跑道区域施工需避开航班高峰时段（通常00:00-05:00）  

2. 药剂选择：禁用含腐蚀性成分的杀虫剂（防止损坏航空器精密部件）  

3. 设备管理：无人机驱鸟需提前申请空域使用许可  

4. 应急预案：发现活鼠必须立即启动"航空器除鼠程序"（参照ICAO Annex 14标准）  

四、长效管理机制

- 三级监测体系：日常巡查+月度虫情分析+季度第三方审计  

- 人员培训：装卸工需掌握"见虫即报"流程，消杀人员持有CAAC危险品操作资质  

- 数字化平台：建立害虫种类、密度、防制记录电子档案，实现口岸间数据共享  

典型案例

上海浦东机场成功案例：通过安装智能鼠害监测终端（年捕获量下降82%），改造排水沟坡度（蚊虫孳生点减少75%），并创新使用驱鸟仿生机器人，连续3年保持鸟击事故零记录。

货运航空的鼠虫害防制是项系统工程，需要融合精准消杀技术、航空器保护规范和智慧化管理手段。只有将生物防制融入机场安全运行全链条，才能筑牢"国门生物安全防线"，保障每一架货机高效安全起航。

安欣环境科技（集团）岳戌辰、夏正玮